PG电子官方网站今天，正在三亞鳳凰國際機場國際航站樓，赶赴香港的游客有序經過安檢。作為全省封關運作第一批項目，三亞機場國際航站樓改擴筑項目於7月1日實現主體工程落成並参加行使，比原計劃2023年12月底運營提前半年。 圖/本報記者 王程龍 文/本報記者 李艷玫 實習生 陳林粵

　　7月5日，裝飾一新的三亞鳳凰國際機場國際航站樓內，准備飛往中國香港地區的游客正正在排隊辦理安檢和通關手續，機場便捷的通關服務讓游客對未來海南自貿港封關后的观光充滿了等候。

　　就正在7月1日，三亞機場國際航站樓改擴筑項目主體工程落成並投運，較年终運營的原計劃提前了半年，成為全島首個主體工程落成並参加行使的封關運作項目，目前三亞機場已具備保护國際（地區）航線常態化運行條件。

　　今天，正在海口美蘭國際機場T2航站樓內，海南機場（海口）封關運作項目也進行了模擬測試。當模擬游客正在值機櫃台現場告竣人証核驗，將隨身攜帶的“行李”放入安檢筐，屏幕隨即自動確認了“行李”與游客的身份，结果經過掃描便輕鬆告竣安檢。

　　一南一北，好事成雙。島內三大機場中，5個封關運作項目周全跑出海南自貿港宏大項目筑設的“加快率”。

　　遵从省委省当局安插，海南機場從基礎設施升級改造、功效筑設項目和綜合性監管場地等進一步加疾推進項目筑設進度，確保准期高質量、高標准告竣島內海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等3家機場的5個封關運作項目筑設，力爭相關項目基礎設施筑設於9月底周全落成。

　　目前，美蘭機場“二線港口”項目主體工程進度已告竣69%，海關監控用房已告竣改造，東、西貨運站2個點位目前配合設備進場安裝，T1、T2航站樓和原國際航站樓3個點位計劃於8月底基础告竣改造﹔三亞鳳凰機場“二線港口”查驗設施設備筑設項目和國際航站樓改擴筑工程總體進度已告竣約85%，此中國際航站樓改造單體工程進度已告竣﹔博鰲機場貨運站項目主體工程已告竣，國內航站樓項目工程進度達到90%，預計本月底落成。

　　結合島內三大機場的實際情況和業務需求，海南機場組織機場聯合省港口辦、海口海關赴珠海橫琴、港珠澳大橋、廣州白雲機場、成都天府機場進行稽核，謀劃三大機場統一的新闻化項目筑設﹔並增設國內首台托運靜態CT值機PG电子、毫米波檢查儀等設備硬件，行使智能化、新闻化技巧解決游客乘機出行的各類難題，旨正在讓更多游客享福到聪慧機場的筑設功效。

　　據悉，海南機場后續將加疾推進封關項目筑設，並緊密圍繞封關運作筑設目標，細化項目關鍵節點，確保5個機場封關運作項目年终前具備封關運作硬件條件、准期交付，為全省推進壓力測試做好准備使命，積極主動服務海南自貿港發展阵势。

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