PG电子当“软件界说汽车”成为被人人广博采纳的时兴观点，“硬件确定品格”就成了汽车行业的赢输手。3月17日，民多等待已久的福特锐界L已正式先河预售，其“一车胜多车”、大马力超强E混动等上风产物力被媒体广博报道，成果了浩瀚消费者的认同。除开令人惊喜的修设和参数，锐界L正在品格上的上风同样值得赞美。长安福特争持匠心造车，以不当协的品格尺度、不暧昧的毫厘细节、糟蹋力的质料做工、不间断的质地测试厉控锐界L整车质地，效果了一款真正高品格、高代价的“大7座混动LSUV”。

　　福特锐界L降生于长安福特杭州工场。杭州工场是长安福特正在国内的第四个整车工场，是福特亚太最先辈出产线。硬件

　　锐界L的硬件能力来自创造能力。正在杭州工场，蓝光扫描衡量修立精度可到达0.02mm(相当于一根头发丝的的精度)，可能加倍正确地检测及独揽零件精度，提拔车身质地；采用跨越闲居照明20倍的灯光亮度查验零件表观缺陷，可能加倍直观地涌现零件表表极其渺幼的缺陷，堪称显微镜的效益，确保零件质地；焊接车间总共1050台机械人，主动化率100%，比“超等工场”更超等；12台密封胶机械人、92台全主动喷涂机械人，应用了国际上最先辈的追踪式内喷技艺；正在福特环球涂装表观归纳排名中，锐界L的CF值排名同级别第一名，处于福特环球最佳。

　　和全盘的长安福特务厂相通，福特杭州工场100%庄重实施创造尺度，并恪守“三不”法则：不收受缺陷、不创造缺陷、欠亨报缺陷，全经过智能化打点，告终“零缺陷”交付。

　　锐界L搭载福特大马力超强E混动编造，集福特第五代2.0T EcoBoost发起机及成熟先辈的动力分流混动技艺于一身，可告终7.1秒的零百公里加快，超卓功能来自于行业最厉发起机尺度。

　　锐界L搭载的第五代2.0T EcoBoost发起机正在出厂前，要颠末最厉苛的冷热冲锋测试：把发起机的水温降到零下30摄氏度，不到1分钟的时分疾速地拉升到正的110摄氏度，正在-30度和110度之间举办350个轮回，加上正在50摄氏度到110摄氏度之间700个轮回的旧例工况测试，共计1050个轮回冷热冲锋测试，确保锐界L发起机正在极寒极热的景况下功能不会有涓滴衰减。

　　其余，动作首款搭载福特大马力超强E混动编造的车型，“带电”后的锐界L对电池包的磨练尺度更是苛刻。锐界L的电池包要通过福特72天盐雾试验，是国标央浼的“6天盐雾测试”时长的12倍。况且试验境遇温度转化鸿沟更广，试验前提更靠拢本质境遇，告终无暴露，无分割，确保电池包寿命十年24万公里。

　　正在中国，汽车损坏报废来因中，车身腐化仅次于交通变乱、零件磨损。锐界L杭州工场具有360°全位死角电泳防腐，可能告终十年防腐，出行无忧。

　　正在出产锐界L的杭州工场，402个闭头螺栓的紧固点都应用工业级电枪，一把电枪的价值相当于一辆紧凑型汽车的参加。这使全车402个闭头螺栓紧固点，精度到达古代紧固用具的2.5倍，尺度车身检具闭头地点尺寸过错幼于0.02mm，比一根头发丝还精采。

　　全面造车经过从车身部件的抓取，到定位，再到结尾的焊接都是由机械人结束，确保了产物的精准性和划一性。同时给闭头岗亭机械人(焊装涂胶机械人)添加了视觉识别编造，识别精度高达0.1毫米，包管了闭头创造经过的正确性和正确性。

　　值得一提的是锐界L的座椅。锐界L立异性地采用“2+2+3”的座椅结构体式，同时二排双悬浮式甲等舱座椅带惬意腿托，一键切换近零重力形式，带来如悬浮云端般惬意惬意。座椅的惬意来自于对细节的独揽：长安福特特意针对分别造型、分别体型顾客举办调研测试，变成观察弧线图，据此举办三个惬意度调整计划，包管客户的惬意和太平。同时第三排座椅添加了专有的座椅调角器，可调整10度角，并添加了折叠耐久测验，确保巩固性。而且针对座椅举办3万次进出耐磨测试，蕴涵人体背部、大腿仿形，用呆板手臂模仿上下车测试，磨练座椅面料是否有褪色、磨损。绝不暧昧的细节，保证了锐界L的精彩品格。

　　锐界L正在创造中“舍得下本”，希奇是正在少许很难涌现的“隐秘部位”，也同样糟蹋工本，保证用料。拿车身太平为例，太平性是消费者买车用车最闭心的目标之一，而即使只是缠绕碰撞测试查核项目发展“应考教学”，那么即使车辆得到五星太平尺度，也不代表绝对太平。锐界L正在质料做工上糟蹋工本，整车组织跨越50%高强度钢，可告终车顶承重10.56吨重量，相当于正在锐界L的上方再放五辆汽车，正在最损害闭头的时刻，尽悉力掩护搭客的性命太平。

　　以至正在车机屏幕的选用上，长安福特都表示得“糟蹋工本”。车辆分别于手机、平板这类消费电子产物，消费者选车往往更闭心车机屏幕尺寸，然而锐界L不但延续了福特家族27英寸超大的车机屏幕，为了充满包管户表强光下的可视性，采用了相当于iPhone 13 Pro 旗舰机尺度的最亮度1000nit的车机屏幕，同时色域进一步升级，经NTSC标准测试，硬件色域≥85%，提拔了10%，包管颜色亮丽、饱和并能掩护眼睛。同时屏幕颠末涂层工艺执掌，防强光反射，防手触指纹。

　　为了包管锐界L也许经受庞杂境遇检验，每辆车子正在出厂前都要闯过“重重闭卡”，采纳厉苛的检测。

　　锐界L正在中国举办了当地符合化的革新以及中国极限境遇的验证，通过了正在呼和浩特海拉尔地域气温低于零下30°的极寒测试以及川渝地域和新疆吐鲁番跨越43°的高温测试，及海拔跨越4500米的康定雅拉山口的高海拔测试。

　　锐界L的电池包均举办了功率、电量及永久的轮回寿命测试，并颠末三防试验检测，即一是防水，PG电子二是防尘，三是防爆，通过了90项电池包级别测验和跨越400项零部件级别测验，太平测试到达IP67防尘防水品级。其余，锐界L的电池还颠末了过充测试，经受了终电压1.5倍的检验(国标为1.1倍)，并举办了热失控测试，针刺触发，无热扩散等多项测试，充满包管了每一台锐界L的高质地。硬件

　　出产创造零缺陷，品格尺度不当协、质料做工不幼气，这便是福特锐界L的“硬件能力”。正在目前这个“软能力”慢慢同质化的时间，传承福特造车百年积淀，“硬件”能力超群的锐界L，值得咱们等待。

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