PG电子7 月 22 日— 23 日，一汽丰田智能电混双擎打卡北京 · 得意谷，充足兴趣的行径修立，场景化的游戏比拼，给人留下了深远印象；以新卡罗拉、新 RAV4 荣放、2023 款亚洲龙、皇冠陆放、格瑞维亚为代表的一汽丰田智能电混双擎产物，仰仗 高能低耗 与 安宁智能 的魅力，显现出一汽丰田电动化、智能化的新图景。

　　正在得意谷园区入口，面向天然人流打造的 静态显现区 引人眷注，IT ’ S TIME 智趣教室，通过疏解、问答、互动等体例，显现出一汽丰田全新工夫念法—— ITS TiME 而今，智异日 ，及以全新智能电混双擎、T-Pilot 智能驾驶辅帮编造、Toyota Connect 智能互联、Toyota Space 智能座舱为中心的全新智能化 4T 工夫。

　　src=行为一汽丰田率先搭载 Toyota Space 智能座舱的新 RAV4 荣放智能，全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅帮编造智能、Toyota Connect 智能互联、Toyota Space 智能座舱，可城可野，能为用户正在全场景出行中带来安宁感与科技感兼具的出行体验。

　　针对 5 款试驾车型，本次行径修立了 异日之声 急流勇进 空间寻找 过山车 等多项离间合头，率领试驾者全方位感想了一汽丰田智能电混双擎产物的势力。

　　行为 环球家轿之王 ，一共搭载 4T 工夫的新卡罗拉智能电混双擎，装备全新智能语音交互编造，一次叫醒可听懂用户 30 秒之内的指令。正在 异日之声 离间合头中，通过 AI 智能语音帮手，无论是驾驭空调、车窗，照样听歌、听书，都可轻松竣工。其它PG电子，新卡罗拉增援 CarPlay/CarLife/HiCar 三大平台，主流智妙手机都可轻松互联。

　　src=正在 急流勇进 离间赛中，2023 亚洲龙智能电混双擎阐明平稳，纵然行驶正在眇幼屈折的途段，车顶固定水杯中的水量已经充裕智能，涌现出出色的平稳性及驾驶平顺性。正在 TNGA 架构下，2023 亚洲龙智能电混双擎拥有高刚性，同时悬架及转向编造取得提拔，使车辆的运动功能大幅升高。其它，正在分贝仪的检测下，2023 亚洲龙智能电混双擎的寂静性也可圈可点。

　　src=空间寻找 合头很好地磨练了全场景新主流 MVP 格瑞维亚的智能驾驶辅帮编造，行为一款长 5175mm、宽 1995mm、高 1785mm 的大车，格瑞维亚正在视线朦胧、车窗及前挡风被遮挡、后方修立袭击物等多种丰富处境下，操控机警自正在。其所搭载的 PVM 全景监控编造，低速时供给 360 ° 全景的动态视野，PKSB 驻车防碰撞辅帮编造，可探测到有也许碰触到的前、后方静态物体，避免碰撞发作。

　　src=对付 越野健将 新 RAV4 荣放智能电混双擎和皇冠陆放智能电混双擎， 过山车 交叉轴项目是它们的 校练场 ，不只磨练了车辆的四驱越障才智，也对车辆的操控性提出高请求。新 RAV4 荣放具有 3 大四驱编造、4 尊驾驶形式，其动态扭矩矢量驾驭编造可遵循途况驾驭前 / 后及左 / 右轮的扭矩分拨，大幅提拔卑劣途段的通过才智智能，也能提拔转弯时的线性行驶功能；智能电混双擎四驱专属的 TRAIL 形式，可有用抑止车轮打滑，竣工车辆一键脱困。

　　src=皇冠陆放智能电混双擎采用 2.5L DYNAMIC FORCE 策动机，结婚新一代 E-CVT 无级变速器，动力输出更线性，更顺畅，带来滂湃动力的同时，升高了燃油经济性。两款车型均搭载了 E-Four 电子四驱编造，大幅升高后轮输出扭矩的同时智能，增补了后轮扭矩分拨比，或许竣工更无误的驾驭。

　　其它，本次 ITS TiME 而今，玩转时空——北京得意谷站，还为用户盘算了花车巡游、冷饮驿站PG电子、兴致 AI 成像互动、露营体验等多种行径体例，更有燃爆全场的沙洲音笑会，及出名歌手的倾情献唱，再次将行径推向了飞腾。

　　src=一汽丰田智能电混双擎 # 全时空之旅是一次以用户为中央的狂欢盛宴，不只让用户感想了一汽丰田智能电混双擎产物的归纳势力与工夫上风；也显现出正在智能化电动化海潮下，一汽丰田向新转型拥抱异日的信心与势力。

　　跟着全新智能化 4T 工夫及更多智能电混双擎产物的扩充，一汽丰田将接连更始油电合联新认知，率领用户开启新时间智电汽车新体验。PG电子一汽丰田智能电混双擎 全时空之旅欢聚“京”朝