PG电子官方网站以智能驾驶为例，行业对待 L2/L2+ 以及 L3 的预判越来越浸着，一方面信赖财富会向更高级其它主动驾驶迈进并为之致力，另一方面，民多不再纯真执着 L3/L4 如此的 诗与远处 ，而是更用心于面前，把精神匀给了适应当下财富发扬处境、更有利于餍足车企需求的产物中来。

　　src=黑芝麻智能武当系列智能超越策画平台和首款芯片 C1200 的公布，便是对这一趋向很好的解说。

　　4 月 7 日，黑芝麻智能正在武汉举办了 芯所向 至改日 BEST TECH Day 2023 计谋公布暨生态团结伙伴大会。正在这场大会上，PG电子黑芝麻智能创始人兼 CEO 单记章公告，公司定位将从 主动驾驶策画芯片的引颈者 升级为 智能汽车策画芯片的引颈者 。

　　与之般配的是，环球首个智能汽车跨域策画芯片平台武当系列的公布，这意味着黑芝麻智能的产物线将掩盖主动驾驶和跨域策画两大范畴——华山系列面向主动驾驶场景，武当系列面向跨域策画场景。

　　对待当天参会的车圈供应链 半壁山河，黑芝麻智能还公布了 华山开荒者策划 ，以软硬件全栈式材干为生态编造团结伙伴赋能，餍足更多元化的利用场景。

　　新一轮的智能汽车海潮，叠加中国车企的振兴，为包含主动驾驶芯片正在内的本土供应链企业创设了神速发扬的机缘。

　　单记章供给的一份数据显示，2018 年 -2022 年五年间，国内乘用车新车 L2（L2+）的渗出率分离为 1%、4%、8%、18% 和 29%；新能源乘用车新车 L2（L2+）的渗出率分离为 1%、6%、23%、34% 和 44%。

　　汽车智能化程过活益加深，智能驾驶正正在成为汽车标配成效。 单记章笑观预判， 到 2025 年 L2 到 L3 级别主动驾驶的渗出率会抢先 70% 和 2030 年以前 L3 级别主动驾驶会劈头批量落地 。

　　src=而当智能驾驶本领走向成熟，中国汽车商场本领门途的革新主旨也就转向了重点的芯片、算法、软件、数据等范畴。

　　建树于 2016 年的黑芝麻智能，正在创始团队的携带下，短短几年滋长为国产主动驾驶芯片范畴不成渺视的一股力气：2016 年启动算法研发；2017 年启动重点 IP 研发；2018 年启动华山二号 A1000 芯片的研发；2019 年公布华山一号 A500 芯片；2020 年公布华山二号 A1000 芯片；2021 年公布华山二号 A1000Pro 芯片，2022 年 A1000 系列正式量产。

　　黑芝麻智能心愿为行业带来倾覆式革新的产物和本领，餍足本土商场需求。 为了告终这一方向，黑芝麻智能拟订了计谋定位三步走策划：

　　第一步，聚焦主动驾驶策画芯片及处置计划，告终产物的贸易化落地，酿成完好的本领闭环；

　　第二步，凭据汽车电子电气架构的发扬趋向，拓展产物线掩盖到车内更多的策画节点，PG电子酿成多产物线的组合；

　　第三步，络续扩充产物线掩盖更多汽车的需求，为客户供给基于咱们芯片的多种汽车软硬件处置计划及办事。

　　src=跟着计谋阶段的演进，单记章公告黑芝麻智能公司定位升级，从 主动驾驶策画芯片的引颈者 升级为 智能汽车策画芯片的引颈者 。而进程 24 个月坚苦研发的环球首个智能汽车跨域策画芯片平台武当系列，恰是公司定位升级的环节组成。

　　华山系列，面向主动驾驶场景，华山系列 A1000 芯片或许很好地增援最新的 BEV 算法，餍足 L3 及以下主动驾驶场景的需求。

　　武当系列，面向跨域策画场景，智能是业内首个智能汽车跨域策画芯片平台，或许完善掩盖座舱、智驾等智能汽车内部多个分歧域的需求，拥有多域协调的材干。

　　分歧于华山系列聚焦主动驾驶和行泊一体，跨域策画成为武当系列芯片的最大特性。据黑芝麻智能产物副总裁丁丁先容，武当系列芯片有四大上风：新、准、强、高。

　　src=新，即革新的协调架构。武当系列的架构策画采用了革新的协调架构。通过异构断绝本领，把分歧算力凭据分歧场景，以及分歧规格和安宁恳求，实行搭配组合，或许撑持汽车电子电气架构的灵巧发扬，增援双脑、舱驾、中心绪算等各式架构计划。

　　凡是来讲，智能汽车的策画需求苛重有 7 大算力类型：通用 CPU、AI 神经汇集管理、图像衬着、专用的 CV 策画、音频音效管理以及高效安宁的及时性算力。

　　而黑芝麻智能自研的 Extreme Speed Data Exchange Infrastructure ( ESDE ) 或许供给高效、安宁牢靠的数据底座，一方面安宁地断绝分歧成效安宁品级恳求的算力组合；另一方面，低时延管理并传输大流量数据，以敷裕诈欺算力，让算力规格不仅是布置。

　　更环节的是，这一架构具备庞大的数据含糊和交流的材干，为上层算力的利用供给了一个坚固的数据管理底座。

　　src=准，即确切的商场定位。正在芯片的定位上，黑芝麻智能对准了客户最心愿掩盖的商场：海量的 L2+ 级别协调策画利用。黑芝麻智材干求正在这个商场上，正在给客户带来高代价的同时，也能做到客户的本钱最优，编造最优。策画方向便是通过单芯片，同时供给人机交互、行泊一体和数据交流的材干。

　　跟着民多对商场的阐明和对商场预期的越来越理性，会愈加探利落价比。 采访中，黑芝麻智能首席商场营销官杨宇欣说到，武当系列芯片帮帮客户告终质变式的本钱下降，通过跨域、多域架构的革新，编造性帮帮客户优化本钱。

　　强，即庞大的家族化平台。武当系列基于行业最优秀工艺，确保算力、功耗、本钱或许更好的平均。黑芝麻智能夸大客户开荒的平台化，通过一套 SDK，餍足客户各场景需求，俭省开歉岁华，以及后续的历久维持价钱。同时也将开荒东西做立室族化，重用基于华山系列的深度进修东西链，能告终算法的一键转移，担保现有华山系列客户的软件资产取得承袭。

　　高，即最高车规恳求。黑芝麻智能正在车典范畴有过多年的打拼，三代车规芯片每次都一次流片告捷，特殊的策画和开荒团队历久供给给客户高牢靠性 + 高成效性安宁 + 高音信安宁这三高保险。正在武当平台上，智能更是大幅优化了上一代的策画，正在大大抬高职能的同时供给了 ASIL-D 的 Safety 材干及面向环球各区域商场的 Security 材干。

　　举动黑芝麻智能抢占商场的利器，C1200 极具性价比，或许灵巧增援行业现正在和改日的各式架构组合，单颗芯片餍足包含 CMS（电子后视镜）编造、行泊一体、整车策画、音信文娱编造、智能大灯、舱内感知编造等跨域策画场景，为客户带来高代价和极具本钱上风的芯片计划。

　　src=这里能够感想一波 C1200 的参数：基于 7nm 优秀造程打造；行使增援锁步的车规级高职能 CPU 核 A78AE（职能高达 150KDMIPS），和车规级高职能 GPU 核 G78AE，供给庞大的通用策画和通用衬着算力；自研 DynamAI NN 车规级低功耗神经汇集加快引擎，增援 NOA 场景；内置成熟高职能的 Audio DSP 模块和每秒正在线G 像素的新一代自研 NeuralIQ ISP 模块；供给 32KDIPMS 的行业最高 MCU 算力；能同时管理大于 12 途高清摄像头的输入，增援高速度的 MIPI。

　　src=表设方面，C1200 增援管理多途 CAN 数据的接入和转发，增援以太网接口并增援统统常用的显示接口花样，增援多屏输出，多途 4K 材干；增援双通道的 LPDDR5 内存颗粒，可餍足跨域协调后的带宽必要。

　　C1200 上开创性地告终了硬断绝独立策画子编造，独立衬着，独立显示，餍足仪表统造屏的高安宁性和神速启动的恳求。智能同时，该子编造也能够灵巧利用于主动驾驶、HUD 低头显示等必要独立编造的策画场景。

　　src=据先容，C1200 估计 2023 年内供给样片。为了更速更好地施展出 C1200 的威力，黑芝麻智能团队提前搭修了原型机，用于更早地开荒软件 SDK，也同时向民多出现出 C1200 所能单芯片带来的楷模体验。

　　独行速，智能多行远 ，黑芝麻智能联结创始人兼总裁刘卫红还公布了 华山开荒者策划 。

　　刘卫红说到，黑芝麻智能基于华山二号 A1000 芯片的周围策画 AI 模组华山 SOM，并推出了针对生态团结伙伴的重点板开荒者策划，供给 SOM 产物和配套的开荒者套件。

　　src=从绽放到便捷开荒，为 SOM 客户赋能。比方，正在绽放性上，对待统统开荒者套件客户或基于华山 SOM 发展项目团结的客户，黑芝麻智能均会供给完好的重点板及参考底板的硬件策画计划。正在根底软件层面，黑芝麻智能可供给完好的内核代码和 SOC 级其它本领增援，竭力协帮客户实行全程的产物开荒和调试。

　　正在 便捷开荒 范畴，黑芝麻智能络续开荒和完美 瀚海 中心件平台，以便客户实行上层利用的开荒。

　　据先容，从 2022 年第四时度劈头，华山 SOM 样片已供给给一批意向客户，正在多利用范畴告终了从 0 到 1 的冲破。

　　目前，上海锐承通信科技有限公司、深圳朗道科技有限公司、天津优控智行科技有限公司、复睿智行科技（上海）有限公司等已成为黑芝麻智能的 IDH 团结伙伴。PG电子当智能驾驶成为新车标配黑芝麻智能为行业带来了“性价比之选”