PG电子由中国商务部、水利部、国务院国资委、中国侨联、中国贸促会、重庆市黎民当局合伙主办，重庆市商务委员会承办的第五届西洽会汽车、摩托车费产馆暨2023重庆国际汽车、摩托车及零部件资产买卖会于5月18日正在重庆国际博览中央正式发展，展期4天。

　　汽摩资产馆位于重庆国博N2馆，总体展位面积约为1.15万平方米。组委会邀请多家着名大型汽车及摩托车整车及零部件企业参展，打造汽车摩托车全资产链映现和买卖平台，涵盖长安福特、中联重科、赛力斯、吉祥、幼鹏、理念电子、睿蓝、上汽房车、北汽福田、江淮钇为、长江摩托、斯托纳等着名整车品牌。

　　行为中国西部地域国际性嘉会，此次西洽会以“走进西部，洽叙来日”为大旨，盘绕共筑“一带一齐”、西部大开垦、长江经济带绿色进展和鞭策成渝地域双城经济圈创办、西部陆海新通道创办等，越过西部地域协同协作、团体盛开、合伙进展，聚焦鞭策西部地域高秤谌盛开、高质地进展PG电子官方网站。

　　而行为西部大开垦要紧计谋支点，同时也是成渝双城经济圈中枢都市，重庆正在鞭策西部地域高秤谌盛开、高质地进展中发扬了要紧功用。目前重庆电辅音信资产凌驾7000亿，汽车费产资产超4500亿，已酿成了无缺的资产配套和拥有国际逐鹿资产矩阵，为了深化落实我国“十四五”相合电辅音信资产进展的谋划，填塞发扬重庆的区域和底子上风电子，告竣多资产协调进展的倾向，西洽会同期特设2023中国（重庆）电辅音信帮力资产协调岑岭论坛。

　　5月19日，第五届中国西部国际投资商业洽叙会（简称西洽会）同期特设2023中国（重庆）电辅音信帮力资产协调岑岭论坛正在重庆市电子学会常务秘书长、重庆邮电大学电信斟酌院副院长、教化雒江涛的主理下，于悦来国际集会中央正式启幕。

　　论坛现场，重庆市人大常委会党组副书记张鸣为论坛开张致辞。张鸣正在致辞中赞扬本次论坛“是一场伶俐碰撞、思念交融、成就共享的盛宴，必将为重庆汽车费产转型进展带来新的开发、新的思绪和新的机会”，并提出了三条倡议：一是要无间加强计谋撑持保险，厚植资产进展肥土；二是要聚力“延链补链强链”，创办摩登资产集群；三是要无间加紧区域协同联动，共筑资产集群。

　　同时，他也对来渝立异创业、投资兴业的各界同伴流露血忱接待，等候更多新技能、新产物、新行使、新供职落地重庆、吐花结果，与公共一同打造“智造重镇”，创办“伶俐名城”，为新时期新重庆创办主动功劳力气。

　　致辞解散后，中国科学院院士、中国工程院资深院士、国际欧亚科学院院士李德仁，中国汽车技能斟酌中央有限公司资深首席专家、总师办副主任黄永和，成渝地域电辅音信先辈创设集群煽动机合（成都电辅音信资形成态同盟）理事长、四川省集成电途和音信安适资产投资基金有限公司董事长肖斌，中国音信通讯斟酌院车联网与伶俐交通斟酌部副部擅长润东，奇安信科技集团股份有限公司车联网安适实行室主任许斯亮以及长安汽车智能化斟酌院副总工程师周壮伟辨别公布大旨演讲。

　　智能化被看作是汽车行业改革的下半场，智能驾驶更是兵家必争之地。而正在李德仁院士看来，智能遥感技能能够多方面撑持智能驾驶，比如供给基于人为智能的全天时、全天候感知传感器，亚米级室表里、地上地下相接导航定位，高精导航舆图，以及车联网上的都市实景影像。盘绕“测绘遥感技能赋能智能驾驶”，李院士要点先容了高精导航舆图的要紧性，他夸大，高精度舆图是主动驾驶车的交通准则字典、学问库、不受滋扰的眼睛以及需要的冗余安适保险。

　　黄永和则先容了我国汽车墟市的总体境况、新能源汽车进展趋向以及智能网联汽车的进展趋向。他流露，目前守旧燃油车墟市份额浮现萎缩态势，而新能源汽车浮现高速进展趋向，同时，智能网联汽车正成为环球汽车费产进展的计谋目标。不表，如今我国相干资产链正在症结零部件电子、质料等方面仍面对诸多“卡脖子”和短板，而低碳化、智能化、网联化、国际化等同当先国度也有差异。黄永和夸大，下一代新能源汽车将是影响逐鹿方式的新变量，需将技能协调驱动资产逐鹿转向智能新能源汽车全新赛道从而告竣智能新能源汽车费产进展的要紧冲破与立异进展趋向。

　　肖斌具体先容了成渝电辅音信资产集群创办功能、成都电辅音信资形成态同盟根本境况和紧要推动煽动事情。他夸大，“联手打造拥有国际逐鹿力的电辅音信资产集群”是党主旨给予成渝地域的计谋定位和要紧工作PG电子官方网站。目前成渝地域电辅音信资产集群产值范畴占天下电辅音信资产比重的10%，告竣了电辅音信创设业5个大类、21个中类产物全掩盖，成为国内第三、环球前十的电辅音信创设业聚合地。而同盟行为成渝地域电辅音信先辈创设集群的煽动机合，将帮推以成都为中枢协同联动成渝地域打造拥有国际逐鹿力和区域动员力的电辅音信资产集群。而由同牛耳办的第十一届中国西部电辅音信展览会也将于7月13-15日正在成都召开。展见面积3万平方米，500家企业参展，估计将有超4万名专业观多出席。

　　于润东盘绕“车联网赋能汽车智能网联化进展”，着重先容了如今蜂窝车联网(C-V2X)技能正在轨范拟订、行使验证、资产化落地等方面的最新进步，并分享了车联网赋能智能网联汽车、伶俐交通方面的类型行使场景和测试验证等相合斟酌进步。他流露，车联网是跨界协调的新型资形成态，同时，车联网的行使也从音信文娱向驾驶辅帮、主动驾驶演进，其内在和表延正络续进展。而对待车联网下一步的高质地进展，于润东也提出了多条有代价的倡议。

　　许斯亮将要点放正在了“修建智能网联汽车纵深安适防护系统”上，他夸大汽车音信安适是汽车继主动安适、被动安适、功效安适之后的第四大安适题目。而本次演讲通过对车端安适、车途协同安适、汽车数据安适题主意领会，映现奇安信修建的一套智能网联汽车可托防护体例，通过车端以及途侧端的安适防护，可能实时呈现安适危害，排出安适事故隐患，通过团体安适防护，多级联动，供给危害治理的相干权术。

　　终末，周壮伟分享了长安汽车正在面临新一轮智电新汽车立异改革的思索和执行。他流露，因为来日汽车产物特性的蜕变，带来了一场打倒性的技能改革，浮现出技能架构的交叉性和繁杂性，哀求OEM务必兴办全栈可控的才能，囊括能源动力层、电子电气架构层电子、整车操作体例层、整车功效行使层、云端大数据层等。基于新的改革，长安汽车揭橥了全新SDA超等智能平台，将兴办L2-L6层级的智电新汽车症结才能维持，同时长安汽车将承受“盛开共融、协同共创”的规定，与行业伙伴共筑重生态，共迎寻事和机会，共筑智电新汽车新时期。

　　除了上述嘉宾的英华演讲，本次论坛还正在中国汽车工程斟酌院股份有限公司电子通讯与软件测试斟酌中央主任雷剑梅的主理下，发展了一场以“电辅音信与汽车费产协调的思索和倡议”为大旨的圆桌对话。对话盘绕电辅音信技能为智能汽车带来了哪些改革、成渝双城经济圈地域协调与资产协调趋向、车途协同目前面对哪些题目、汽车音信化面对的数据安适题目、电辅音信与汽车费产协调何如帮力成渝地域智能汽车费产的落地与进展五大与论坛大旨相通的话题打开。

　　黄永和、肖斌、于润东、许斯亮以及中电光谷重庆公司总司理徐德阳辨别就以上题目公布本人的见地，通过倾听行业大佬们的最新看法，也让咱们对电辅音信与汽车费产协调最新进步和进展趋向有了更深目标的相识。

　　个中，徐德阳盘绕“资产园区何如赋能电辅音信与汽车费产协调进展”话题，流露中电光谷行为中国电辅音信资产集团修建成国度网信资产的机合平台的全部践诺者，将切记国度工作，填塞地发扬电辅音信对创设业升级尤其是汽车费产的引颈功用。目前，中电光谷已正在46个都市开垦运营各样大旨资产园88个。正在重庆，聚焦智能网联汽车、电辅音信、工业互联网等资产，中电光谷已运营开垦4个资产园区，从强链补链延链、资源共享、产学研生态等方面赋能电辅音信与汽车费产协调。帮力重庆修建“智能网联新能源汽车费产集群”。

　　此次论坛可谓成就明显，来自各周围的重量级嘉宾盘绕电辅音信帮力资产协调进展这条主线合伙商量，他们的新看法、新倡议将为来日成渝两地的电辅音信资产与汽车费产协调的高质地进展之途供给新目标，为加快告竣我国“十四五”相合电辅音信资产进展的谋划注入新动能。PG电子官方网站聚焦资产调解高质料起色2023中国(沉庆)电子讯休帮力资产调解岑岭论坛凯旋举办